赶过冰雪之上，无畏酷寒试炼！12月21日，新能源重卡职业全场景极限应战在吉林省吉林市满意收官。宇通600度纯电牵引车以-25℃室外静置12小时一键发动、10分钟升温43.8℃、行进345公里（预估满电行进380公里），均匀每公里电耗1.58度的优异功用体现完结全国首个600度纯电牵引车极寒运营实况应战，用一场真场景、真数据、实在力的冰雪比赛完成了宇通重卡“说到做到才是牢靠”的许诺。
北方地区江城吉林零下二十多度的极点气候，是绝大多数电动车的“生命禁区”，泼水成冰的室外环境、冰冷刺骨的极寒温度、凉风吼叫的驾驭阻力......都是此次宇通600度纯电牵引车需求战胜的关卡，这不仅是对车辆在极点环境下的电池、制热、续航等功用的归纳检测，更是一场史无前例的极限应战！
续航才能是衡量新能源重卡功用的重要方针之一，而在极寒条件下，这一应战变得尤为严峻。因为电池在低温度的环境下的容量会缩小，纯电车辆的续航会削减30%乃至更多，这会大大影响车辆的正常运用。本次应战当天零下二十几度，宇通600度纯电牵引车在实在客户运营场景，展开了实践往返运输续航测验。在车货总重49吨、重去空回往返运输的条件下，宇通重卡经过了6个多小时的实况运营，终究SOC从95%到4%，行进345公里（预估满电行进380公里），每公里电耗为1.58度，达成了每公里归纳电耗小于2度的应战方针。
宇通重卡具有如此优异的低温电耗体现，其背面是技能团队在“开源+节省”战略下三电技能实力的杰出体现。
在“开源”方面，宇通重卡选用整车热办理技能、加强型再生辅佐能量收回体系等多项节能办法，完成了更经济的超长续航才能，在平等工况、电量条件下，续航路程比较职业中等水准延伸10%。此外，宇通重卡在全工况 SOC 电量精准显现技能加持下，电量显现精准，完成SOC预算精度5%，具有更多可用电量。
在“节省”方面，宇通重卡根据新新一代睿控E电动专属技能渠道打造，一起有“高能量密度一体化电池包+高效驱动集成式电机+多级制动能量收回体系”等加持，使得整车能耗优于职业10%以上。
在吉林的隆冬中，气温低至零下数十度，这对任何车辆的发动体系都是一次苛刻试炼。在本次应战的极寒环境下，宇通600度纯电牵引车静置于-25℃的自然环境泼水冰冻长达12小时后成功破冰并正常发动，展示出了令人瞩目的功用体现。这一亮眼成果的背面，是宇通重卡电池智能温控技能在发挥作用，让车辆电池降温慢、可用电量多、能量收回多，最大化下降极寒环境对电池能量的影响。
在极寒环境下，怎么高效地坚持动力电池的温度成为了新能源车辆能否习惯冰冷气候的要害。宇通重卡整车智能热办理技能，可完成对电驱和电动辅佐体系的智能化精准办理，使得电池长时间处在最舒适的温度空间，保证车辆在-35℃~45℃环境牢靠运转。
一直以来，东北地区，被称为国内新能源商用车的“真空地带”。受极寒温度影响，车辆驾驭的舒适性被大打折扣，在极寒环境下停放，进入座舱说是“置身冰窖”并不为过。在极速升温应战中，宇通600度纯电牵引车空调敞开10分钟，驾驭室内从零下23℃低温升温至20.8℃，10分钟快速升温43.8℃。让驾驭者可以敏捷脱节寒意侵袭，离不开宇通重卡智能主动恒温空调，选用独立开发操控战略，具有恒温操控、多元化操控、方便操作等功用，完成了更好的制冷、制热才能，给予卡友最佳的空调调理体会。此外，整车装备的一键除霜除雾功用，可以让车辆快速一键除霜，保证行进安全。
无惧极寒应战，试炼才见质量。从7×24小时实况运营应战，到重庆降服绝壁天路，再到东北冰城哈尔滨一路走来，宇通不惧艰险、应战极限，为工业高质量开展带来了许多样板，也给用户用车加上了一把“定心锁”。
每一次完毕都是另一个开端，此次极寒应战的“收官”不等于完毕，而是新的开端。从立异研发到携手客户共赢，再到推进绿色交通运输转型，宇通重卡从未松懈，一直秉承着“不把商场当试验场，要把试验场当商场”的理念，夯实核心技能竞争力，为我国新能源商用车高水平质量的开展注入微弱动力。
