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　　乘用车的新能源浸透率超越50%今后，是时分在商用车范畴发力了，现在不少厂家都在国内商场推出了纯电动的轻客和微面车型，比亚迪最近也开端布局纯电动商用车，在2024德国汉诺威世界交通运输饱览会上，比亚迪E-VALI全球首发。

　　据悉，这是一台专为欧洲商场规划打造的纯电动轻型商用车，纯电最大续航超越200公里，能够彻底满意欧洲商场最终一公里的配送需求，之所以挑选欧洲，跟商场环境和地域特征有必定的联系。

　　比亚迪E-VALI是一款3.5吨/4.25吨纯电动轻型商用车，全体造型较为方正简练，车头选用封闭式格栅规划，两边灯组尺度较大，上半部分是两根横条的LED日行灯带，下方是LED光源，灯腔内部做了熏黑处理，与车头交融较好。

　　灯组中心供给2根与日行灯相连的饰条，正中心是BYD英文字母LOGO，前风挡玻璃倾角较大，尺度也非常大，旁边面车顶平直，配封闭式货箱，看上去就跟高铁车头差不多。后视镜广大，选用左边单侧侧滑门规划，车尾部分则是对开式尾门，尾灯组选用竖式布局。

　　纯电车型，大容量电池的参加，并未影响储物空间，该车货厢地板较低，具有强壮的载货才能，新车供给标轴和长轴两种标准，其中标轴版车型的长宽高别离为5995*2096*2780毫米，轴距3865毫米，后部可供给13.9立方米的载货空间，最大总质量3.5吨，载重质量在700公斤；

　　长轴版车型的长度添加了1米，长宽高别离6995*2096*2780毫米，轴距4550毫米，后部最大载货空间为17.9立方米，最大总质量4.25吨，最大载重为1450公斤。

　　车辆的高度很优异，合作地地板规划，工人可直立进入货厢里，由此削减装卸货物时的压力。

　　内饰部分，新车选用双A柱规划，中心添加了一块尺度较大的三角窗，添加A柱强度，削减视野盲区，中控台纵深较大，台面供给2个尺度较大的储物槽，可拿来放置不少物品，配双辐式多功用方向盘、悬浮式全液晶外表和大尺度悬浮式中控屏。

　　搭载比亚迪DiLink车机体系，支撑苹果CarPlay和安卓Auto手机互联，车内供给了一些物理按键和旋钮，添加操作的便利性，车辆前排规划了三个座椅，中控台还集成有折叠桌、车载冰箱、储物柜、杯架等，别的供给自适应巡航、盲区监测等辅佐驾驭功用。

　　动力方面现在并未发布，不过该车将会装备容量为80.64千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，WLTP工况下续航路程为220公里-250公里。供给两驱和四驱车型供挑选，一起，新车还将装备热泵体系，并支撑直流快充，30分钟能够将电池的SOC值由10%充至80%。

　　海外商场，它的竞争对手主要是福特E-Transit等车型，在载重容积上，比亚迪E-VALI有优势，但载重量不及福特E-Transit，有意思的是国内网友在看到这台车之后，仍是有不少主意的，不少人都想问问这款车会不会在国内上市，想买回去改装成房车。

　　不过从纯电动力以及续航路程来看，改装房车不太实际，而轻客/商用车的特性也决议了它要今后驱或四驱为主，那么增程混动或DMP四驱却是能够，就看官方会不会在国内商场推出了。