讯：近日，石家庄机场机务工程技术分公司新购入的6台电动客梯车通过河北机场集团有关部门验收，在经过技术人员最后一次使用前检查和测试后，将正式投入到正常的使用中。届时，石家庄机场各类客梯车将达15台。
目前，机务工程技术分公司共有各类电动特种车辆12台。其中电动客梯车数量占客梯车总数的66%，电动牵引车数量占牵引车总数22%。
机务工程技术分公司作为机场一线保障单位，共管理和使用着飞机牵引车、客梯车、电源车、空调车、除冰车、气源车等8类地面特定种类设备，是落实民用机场地面特定种类设备“油改电”工作的重要一环。
分公司上下格外的重视机场集团和行业内推行的地面特定种类设备“油改电”工作。一方面组织特种车辆、设备操作人员、维护人员及管理人员认真学习民航局关于“油改电”工作的指示精神，开展多次项目研讨和交流；另一方面，指定专人负责市场调查与研究，及时掌握电动版特种车辆的市场供应情况，着重关注制造工艺、车辆性能及使用的安全性和可靠性。
在对各类车型的运行环境、功能定位、使用需求和市场供应情况做综合分析后，我们制定了“先期尝试、稳步推进”的原则，在2017年逐步购置和接收了电动客梯车和小型电动无杆牵引车。
本次购入的电动客梯车配备了国际知名品牌铅酸电池组，具备容量大、状态稳定、维护方便等诸多优点；永磁同步交流电机及先进的电控系统，确保车辆起步平稳、行车稳定、对接柔和；1.5米宽台阶和2.8米超宽平台设计，将为旅客提供更舒适的登机体验，为安全对接留出了更大的安全裕度；多点式行车监控，全面记录车辆运行状况。
对于首次使用和管理电动特种车辆，分公司积极与其他“油改电”试点机场做沟通和交流，在2017年先后制定了《电动无杆牵引车使用管理规定》、《电动客梯车使用管理规定》，严格遵循车辆厂家的技术手册要求，从设备使用、日常维护、维修管理等方面明确了电动车辆的使用管理流程。
针对电动车辆的维护管理需求，先后购置了空气压缩机、补充液加注罐、气动除尘枪、防静电毛刷等维护设备，从硬件上逐步完善维保条件。
随着电动特种车辆的逐步增多，机务工程技术分公司继续以民航局“油改电”工作要求和“绿色机场”建设规划为指导，继续抓好电动特种车辆的管理工作。
一方面，加强与电动车辆厂家的沟通和交流机制，及时掌握新技术、新系统的应用情况；加强与“油改电”工作先进机场的沟通，借鉴先进的管理经验，逐渐完备管理制度和维保设备，确保电动设备发挥更高效的现实效能。
另一方面，固化电动车辆使用和管理经验，反思工作中的不足，鼓励员工积极学习新知识、新技术、新方法，为“绿色机场”建设不断添砖加瓦。
