“百威电动重卡启用暨智慧储能项目庆祝活动”在百威佛山工厂隆重举行。首批采购的比亚迪全新纯电动牵引车Q3将陆续投运在佛山、唐山、武汉工厂及其周边地区的百威啤酒运输中，提供绿色节能、低碳高效的车辆服务。双方也将以首批车辆的交付使用为起点，逐步将新能源车辆使用扩展到百威在中国的8大厂区，力争达成百威2025年绿色物流碳减排目标，以绿色科技助推物流低碳发展。
在新一轮科技革命和产业变革中，加速汽车全面电动化已成全球众多国家的战略选择。我国有关政策也明确要求从今年7月1日重型柴油车开始全方面实施国六标准，在降本增效、节能环保的社会大环境下，为提高物流运输各环节工作效率，实现高质量转型升级发展，车辆应用方面的升级换代已成为重要方法之一。此次比亚迪与百威中国的携手合作，旨在物流运输领域开启绿色无污染全新篇章，促进食品运输行业和整个物流行业的绿色变革，带动更多合作伙伴乃至整个产业价值链的可持续发展。
这次百威中国选择的比亚迪全新纯电动牵引车Q3，是由国际级大师设计、比亚迪全球设计总监沃尔夫冈?艾格主导设计，融合中国传统元素与欧洲车辆安全标准，实现了“舒适、高效、安全”的理念整合，高度切合百威品牌对卓越品质的高端追求。
百威被誉为“啤酒之王”，比亚迪Q3全新出击，双双强者风范完美搭档。Q3车型7550*2520*3250mm，牵引总质量可达37.5吨，采用了全新高强度驾驶室，车身腰线自下而上一气呵成，简洁有力，配以镀铬饰条勾边，俯冲姿态极具动感；硬朗大气的X型前脸搭配双色车身，让人眼前一亮，彰显科技高效的设计理念；车顶采用流线型，形成整体性扰流系统，凸显极简美学设计，降低风阻15%，达到美观性与实用性的完美结合。
在经济发展日益复杂的当下，自主创新力成为企业生存发展的不竭动力。比亚迪与百威都存这一特质，“心心”相吸：百威拥有独一无二的陈酿工艺，追求完美工艺，不计成本；比亚迪则是“技术为王，创新为本”，“技术鱼池”扩容无止境。
比亚迪自进入新能源汽车行业以来，通过掌握电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术，以领先技术、绿色产品、整体性解决方案，引领全世界汽车工业科技革命和产业变革。诞生在此环境下的比亚迪全新Q3，搭载自主研发高安全磷酸铁锂电池、新新一代集成桥、多合一控制器等领先核心技术，传动高效，布置合理，空间利用率高。整车电量355kWh，续航里程超过200公里，充分适用于百威啤酒工厂至销售中心的运输需求。
该车搭载行业领先的动力电池热管理系统，标配液冷，控温更精准，让电池始终处在合适的温度范围内工作，发挥出最优性能，不仅充分保障车辆在各种各样的气候条件下的高效稳定运营，还能有效提升电池使用寿命10%以上；配备有EBS电子制动，车身稳定系统ESC，碰撞缓解系统LDW/FCW，更安全；同时还拥有诸多节能配置：多强度再生制动系统能适应各种车辆载荷和路面情况，有效保护制动器，保障行驶安全；E/P（经济/动力）模式灵活切换，满足司机使用需求，让整车始终保持强劲动力，高效运行，降低能耗，提升续航。
此外，整车配置100kw直流双充电口，电量充满仅需2H，可利用空闲休息时间，为车辆快速补电，高效便捷，满足更长时间作业需求。车辆还经过了全面严格的各类实地测试，有效保证出勤率，并从高压安全、电池安全、充电安全、结构安全等全方位保障行车安全。
在物流运输加快速度进行发展的今天，物流行业也面临货车司机缺口较大、货运人才“断层”、80后90后卡车司机已成主群体等问题，如何在成本、技术、高效以及降低驾驶员疲劳强度、提高车辆驾驶安全性等方面做出实质性贡献，成为社会关注的重点话题。百威坚持“我们的员工都是企业的主人翁”，本次选择的比亚迪全新Q3，可从人员驾驶、辅助驾驶等多方位提升司机获得感，降低劳动强度、改善货运环境。
Q3采用人机工程学仿皮座椅，气囊减震，十四向可调，为司机提供最舒适的驾驶条件，缓解驾驶疲劳；驾驶室配备全新设计的四点悬浮式螺旋弹簧悬置，选配气囊悬置，能够有实际效果的减少车辆行驶中的颠簸、震动和冲击性，驾乘体验更佳。同时，悬浮怀抱式横向仪表台，按键触手可及，操作便利，搭配黑色主基调内饰，简单大气；液晶仪表无惧复杂环境光线，可依据需求查看常用信息，界面简洁清晰；配备智能钥匙系统，一键启动，方便实用；选配10.1英寸高清大屏，集多媒体、影像、功放、空调控制等多种功能于一体，实现车载娱乐功能，更便捷、更人性化。
“降本增效、节能环保”已是社会经济高水平发展的必然要求，发展新能源汽车对于改善环境、应对能源危机意义重大。在电动卡车成为大趋势之下，百威引进的比亚迪全新纯电动牵引车Q3，相较于之前的传统燃油重卡，从能耗成本、车辆维护成本等综合评估中，其经济效益显著，初步计算，每年可节约经营成本超过10万元。
除了在经济上带来可观的效益之外，Q3所产生的环保效益也“不可小觑”：据悉，一辆纯电动牵引车Q3在使用期间，与燃油车相比，一年可减少2.7万升柴油，减少二氧化碳排放72.27吨，减少二氧化硫排放0.092吨，减少氮氧化物排放0.12吨。若形成大规模的置换，其低碳减排效益，不仅将有效助力绿色物流行业的可持续发展，也将为生态环境保护、全球气候改善，做出巨大贡献。
目前，以全新Q3为代表的比亚迪纯电动牵引车已在多地实现商业化规模化推广应用，不仅包括宁波港、厦门港、妈湾港、淮安港、盐田港等国内知名港区的实地运营，也在百威（美国）物流运输、亚马逊园区、洛杉矶港口等海外地区批量投放，其品质优秀、运营稳定、经验比较丰富，为更多纯电动卡车的市场化运营与具体场景应用提供着良好的示范借鉴。
能力与责任相匹配，美好可持续的未来离不开每一份努力。作为当前交通运输业中坚力量，货运行业影响着物流业的健康可持续发展。此次比亚迪携手百威中国，再落地纯电动重型牵引车的实地运行，不仅开启绿色物流新篇章，助力运输低碳发展；更是汇集双方所长，震撼发声，带领整个食品运输行业电动化转型，实现价值升级。
【EV视界综合报道】2024北京国际商用车及零部件展览会暨国际道路客货运输车辆及零部件展览会（简称“道路运输车辆展”）于5月29日-31日在中国国际展览中心（顺义馆）举行。比亚迪商用车召开“持续突破，引领新潮——比亚迪纯电动客车e平台3.0暨国内首款客车发布会”。纯电动公交B10、B87、轻卡T5系列及基于T5DM底盘上装的品质房车齐聚E2馆A23展位。
【EV视界综合报道】皖享新运力，慧驭赢未来。2024年5月29日，比亚迪轻卡T5系列产品推介会合肥站真正开始启动。本次活动，安徽省及合肥市等有关部门领导、比亚迪及商用车相关领导、交通及物流行业负责人齐聚，品鉴比亚迪轻卡T5产品，围绕物流车新能源化、赋能绿色运输、新能源车推广等展开探讨，致力共推当地绿色物流发展，共建绿色货运配送新蓝图。
比亚迪发布第五代DM技术，发布会现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，第五代DM技术将实现亏电油耗2.9L/100km，综合续航2100km，发动机热效率46.06%。搭载第五代DM技术的海豹06，NEDC工况亏电油耗为2.9L/100km，CLTC工况电耗10.7kWh/100km，0-100km/h加速为7.5秒。
