前不久，工信部发布了第387批新车公示。其间，据计算，共有173款新能源重卡车型参加申报（全文仅计算总质量不低于14吨的车型）。
那么，从这些申报车型中，咱们也能够发现各重卡主机厂在新能源范畴有哪些新动向？新能源重卡各细分商场有哪些趋势改变？各新能源重卡申报车型又有哪些特色？
在第387批新车公示中，郑州宇通申报了3款全新产品，包括纯电及换电两大技能道路和细分商场。
其间，宇通申报了1款纯电动半挂牵引车，型号为ZKH4252P4BEV11，选用6×4驱动。在动力方面，整车搭载宇通自研TZ400XSYTC30型驱动电机（峰值功率430千瓦，约合585马力），也可挑选TZ400XSYTC16型驱动电机（峰值功率450千瓦，约合612马力），并搭载宁德年代磷酸铁锂电池，满意多种用户对运营场景的需求。
宇通申报的另一款车型是型号为ZKH3312P6BEV10A的纯电动自卸车，选用8×4驱动，并在宇通ZKH3312P6BEV10J型底盘进步行了上装。据悉，该车搭载了一台宇通自研TZ400XSYTC16型驱动电机，峰值功率450千瓦，约合612马力，对纯电自卸车来说，动力非常充分，不管起步、加快，仍是重载爬坡，都具有更杰出的功能体现。
而针对换电商场，宇公例申报了1款型号为ZKH4252P4BEV10的换电式纯电动半挂牵引车，相同选用6×4驱动。与上述说到的宇通申报的纯电牵引车相同的是，该车相同可选宇通自研TZ400XSYTC30型驱动电机（峰值功率430千瓦，约合585马力），或者是TZ400XSYTC16型驱动电机（峰值功率450千瓦，约合612马力），动力电池则配装的是宁德年代磷酸铁锂电池。
这2款产品别离为1款型号为BJ1186EVJAC的纯电动载货轿车底盘，选用4×2驱动。另1款则是在该底盘基础上打造的纯电动厢式运输车，型号为BJ5186XXYEVC。这2款车型均搭载北汽福田FTTBP210A型驱动电机，峰值功率210千瓦，约合286马力。
产品一定是依据场景而研制的。此次北汽福田申报的2款“公交”造型的全新低进口载卡车产品，将进一步拓宽北汽福田产品的使用场景，并适配更多运营工况。
除了北汽福田，在第387批新车公示中，庆铃轿车也申报1款型号为QL4250BEVHNPH的纯电动半挂牵引车，一改庆铃轿车的经典造型，从外观咱们很简单看出，这款车是依据新能源渠道和商场打造的一款车型。该车搭载陕西法士特齿轮TZ368XSSF-SZF601型驱动电机，峰值功率400千瓦，约合544马力；动力电池则来自于宁德年代。
为了让新能源重卡具有更远的续驶路程，渐渐的变多的企业在探究新能源不同道路的布局。除了加大电池的电量、优化整车“三电”匹配与算法外，混动不失为另一种更好地挑选。尤其是插电式混合动力，经过混合动力系统，确保了整车在相同的工况下能够跑得更远。
在第387批新车公示中，南京金龙创维推出1款甲醇插电式增程混合动力半挂牵引车，型号为NJL4250KELHEV，并搭载了功率为230千瓦、约合313马力的驱动电机，尽管公示信息中并未标示该车详细使用的是哪个品牌的电机，可是依据创维的配套，咱们我们能够猜想该车大概率使用的仍是特百佳动力驱动电机。该车还搭载了江西腾勒TL13TM430型发动机，排量为12.54L，峰值功率326千瓦，约合443马力；动力电池配套来自于广州巨湾。值得一提的是，该车选用的是双电机技能道路款新车搭载双电机，适配更多使用场景
为了确保车辆具有更高的运营时效性，渐渐的变多新能源重卡新品愈加喜爱于双电机装备。依据的计算，在第387批公示申报的新能源重卡车型中，共有23款车型挑选了双电机解决方案。
由上表清晰可见，第387批新车公示中，我国重汽和福田戴姆勒欧曼挑选搭载双电机的新能源重卡车型最多，均为5款；徐工轿车和长途新能源商用车各2款；
解放、零一轿车、德力新能源、河北长征、湖北三环，以及上文中说到的南京金龙创维，还有一些专用车产品，别离各有1款车型挑选搭载双电机。重汽豪沃ZZ4187V361GZ2SBEV34换电式纯电动牵引轿车
详细来看，首要，我国重汽有3款新能源牵引车和2款新能源自卸车（含底盘）挑选双电机装备，且均搭载我国重汽或我国重汽成都主力驱动电机，最高功率达748马力。
其次，福田戴姆勒欧曼仅有1款燃料电池牵引车搭载的是博世双电机，总功率721马力；剩余的车型均搭载福田戴姆勒自家驱动电机，总功率653马力。
第三，在其他他企业中，零一轿车挑选江苏华永驱动电机，总功率高达857马力；一汽解放、德力新能源均搭载特百佳双电机；长途新能源商用车安装的则是博世驱动电机；河北长征、湖北三环等企业，也别离挑选了假如科技、浙江盘毂等品牌驱动电机……
近年来，跟着各家重卡主机厂在“三电”及技能等方面的研制与立异力度渐渐的变大，使得渐渐的变多功能和质量杰出的新能源重卡新车频频露脸。而双电机、动力电池等技能的打破，更是令新能源重卡在动力、续航等方面的体现益发优异。2024年还剩余三个月，让咱们一起等待新能源重卡商场的精彩体现吧。
