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　　一般来说，车辆使用的时间达到一定标准才有补贴。比如使用 10 年以上含 10 年且不到 15 年的半挂牵引车和总质量大于 12000 千克含 12000 千克的重型载货车补贴标准为每辆车 18000 元。

　　非营运车辆中，汽车报废期限为 15 年，摩托车为 10 年。私家车 9 座以下非营运车正常使用年数的限制为 16 年，第 16 年至第 20 年每年需两次检验。营运性大型客车正常使用年数的限制为 10 年，可延期 2 年并每年检验两次，总使用的时间 14 年。9 座以上非营运客车正常使用年数的限制为 10 年，总年限 20 年。大型货车正常使用年数的限制 10 年，总使用的时间 14 年，轻型载货汽车为 10 年，1.8 吨微型载货车为 8 年，不允许延期。

　　不同地区和不一样车辆的补贴标准不同，比如小车报废补贴金额与车辆排量、使用年数的限制、车型等因素相关，排量大、使用年数的限制长的车辆补贴相对高，且各地会根据当地经济情况和环保需求制定标准。像在山西省，国三及以下营运柴油货车提前报废一年含以上能申请补贴，提前报废时间指车辆法定使用的时间与实际使用的时间的时间差。

　　提前报废老旧营运货车需在 2024 年 7 月 30 日前在山西省完成注册登记或提档过户，并持有公安机关开具的《机动车注销证明》、具有资质的报废机动车回收拆解企业开具的《报废机动车回收证明》、车辆注销前有效的《道路运输证》。

　　新购国六排放标准货车须纳入交通运输部公布的《道路运输车辆达标车型公告》范围，新能源货车须纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，新能源城市冷链配送货车还要符合《城市物流配送汽车选型技术方面的要求》相关要求。

　　想要申请报废车补贴，车辆必须处于报废状态，无法上路行驶，车主需提供完整手续，如行驶证、车辆登记证等。申请流程是先了解当地政策，准备相关材料如身份证、车辆手续，将车交至指定回收企业，由其拆解回收，审核通过后发放补贴。补贴发放方式有现金发放和银行转账。

　　p新技术为制动系统带来了多方面的改进。/pp首先是叉车制动系统，发展趋向于全动力液压制动，比如通过增大蓄能器主体内孔长度和提高压缩弹簧的弹簧力，来提高蓄能器的储油量并保持压力油压力值稳定，增加紧急制动次数和供油量。/pp其次在卡车制动系统中，放弃气压改用电机控制，经历从单制动气管路刹车到双管路结构，再到气压弹簧缸驻车、电控气压刹车，未来有望取消压缩空气等相关零部件，全部依赖于电控和电动机。/pp在汽车制动领域，以 ABS 为代表的新技术改善了制动性能，像电子液压制动系统 EHB 包含了多种功能且性能更优。同时，线控制动成为趋势，EHB 通过电子元件取代真空助力器实现电子线控，但存在体积大、响应速度有限和液压油泄露风险。而 EMB 制动装置完全由电子机械结构替代液压系统，能满足更高的制动灵敏度要求。/pp此外，晋亿实业获得新专利，其汽车制动系统铸件毛坯打磨工装结构相对比较简单实用，包括托板、限位块和调节块组合，能实现快速精准定位，降低劳动强度，提升打磨精准度和一致性。/pp总之，新技术不断的提高制动系统的安全性、效率和性能。/p

　　p新手想要快速熟悉自动档位，以下这些知识要知道。/pp自动档位有 P、R、N、D、2、L、S 这几种。/ppP 档是泊车档，停车不用时用，车轮处于机械抱死能防溜动。/ppR 档倒车时用。/ppN 档是空档，临时停车如等红灯可用，斜坡得踩刹车。/ppD 档是前进档，正常前进就用它。/pp2 档和 L 档都是低速档，上大斜坡或在倾斜坡度启动时用，保证汽车获得最大前进动力。/ppL 档在下坡或下长斜坡时能限制汽车档位，用发动机动力制动，避免刹车片过热。/ppS 档是运动模式，能让发动机保持高转速，增加汽车动力，适合超车。/pp自动档位设计种类也不少。/pp直排式挡位换挡直接，但盲操作易挂错挡。/pp阶梯式挡位又叫蛇形挡位，挂挡时不容易出错，但操作不如直排式直接。/pp电子档杆近些年常见，旋钮式档杆比较少见，常见于a href=捷豹/a和a href=路虎/a等车型，科技感强。/pp怀档曾在欧美流行，能节省中控台空间，但控制杆操作较繁琐。/pp还有常用的使用技巧。/pp汽车起步，踩刹车点火，从 P 档挂到 D 档，松手刹和脚刹，踩油门起步。/pp汽车停车，进入停车位置，踩刹车、拉手刹、挂 P 档、松脚刹、关闭电源拔钥匙。/pp等红灯停车，短时间红灯踩刹车，长时间红灯换 N 档拉手刹。/pp上下坡停车，先踩刹车停下，挂空挡，拉手刹，再挂 P 档。/pp新手能够最终靠一句顺口溜来辅助记忆：P 停 D 走 S 飚，N 空 L 慢 R 倒。/pp多练习，很快就能熟练掌握自动档位啦！/p

　　pa href=五菱荣光/a的价格与同类型车相比具有一定优势。其官方定价区间在 68000 元至 180000 元。/pp五菱荣光 6407B3 标准型新车价格约 50300 元至 49300 元，零九年款新车当时约 40000 元，如今市场上可能更优惠。/pp2020 款 1.2L 厢式运输车实用型 2 座 国 VI 的a href=五菱之光/a指导价 3.63 万元，2021 款 1.5L 加长标准型封窗车助力版 5 座 L3C 的五菱荣光指导价 5.59 万元，差价 1.96 万元。/pp五菱荣光厂商指导价 3.68 - 4.71 万，五菱之光厂商指导价 2.99 - 3.49 万，荣光更贵。/pp五菱荣光 V 售价 4.48 万元到 4.98 万元不等。相比a href=艾瑞泽 5/a 售价 5.99 万元至 8.58 万元、a href=柯迪亚克/a售价 19.19 万元到 24.39 万元、艾力绅价格的范围 27.98 万至 33.18 万，价格上的优势明显。/pp相比小海狮 X30 价格虽低，但五菱荣光 V 仍存在竞争力，风光 330 介乎 3.79 万至 5.19 万，与五菱荣光 V 接近。/pp东风小康 C31S 有三款配置可选，指导价区间为 3.69 - 4.29 万元，还有 1000 元现金补贴，主销车型价格在 3.99 万元。而五菱荣光小卡的指导价区间为 4.21 - 4.63 万元，东风小康 C31S 在货箱数据、轴距等实用性方面更具优势。/pp五菱荣光 V 有 1.2L 和 1.5L 两种发动机，性能平稳能满足日常需求，油耗参考值为 10.24 升。/pp作为 MPV 车型，有 5、7 和 8 座可选，空间适合家庭。车长 4490mm，车身宽度 1615mm，轴距 3050mm，车内空间宽敞，后排腿部空间理想，在同级中属于中上等水平，后备箱容积在同价位同级别的车型中排在 2 位。/pp车内方向盘加入塑料材质包裹，质感触感舒适。中控部分大量软材质包裹，走线精细。真皮座椅有质感。但车内没有额外的隐藏储物空间。1.5 发动机动力表现中规中矩，低扭较弱且有迟滞。/pp总之，五菱荣光价格在同类型车中具有竞争力。/p

　　p如果您想知道最便宜的自动挡车是哪个，那这几款可优先考虑。/ppa href=五菱宏光/a a href=马卡龙时尚款磷酸铁锂续航 120KM，裸车价格 41800 元，加上上牌保险等费用 45388 元。/ppa href=宝骏 310/a 指导价为 40900 - 52900 元，优惠幅度最高可达 3000 元，终端参考价 37900 起。/ppa href=吉利远景/a X1 指导价为 4.99 万 - 7.39 万，优惠范围最高可达 3000 元，像在南京全系优惠 3000 元左右，新车售价 4.69 万元起。/pp比亚迪 F3 指导价为 4.49 万 - 5.08 万，优惠幅度最高可达 5000 元，在广州根据车型不同，优惠幅度在 3000 - 5000 元之间，新车起步价 3.99 万元。/pp奔奔 EV 国行版售价 4.98 万元，续航不错但没快充。/pp名爵 HS 两驱豪华版参考价格 11.98 万元，是紧凑型 SUV，动力配置不错，车内空间宽敞，座椅舒适，配置丰富。/pp吉利约伯参考价 9.78 - 10.98 万元，是紧凑型 SUV，动力和空间表现好，配置齐全。/pp大众 Polo 参考价 49.3 - 10.9 万元，是小型掀背车，前排空间不错，油耗出色，操控感好。/pp长安汽车奔奔 i 也是个不错的选择，外形小巧，动力来源于 3L 自然吸气四缸发动机，上限功率 66kW，最大扭矩 118N·m，搭配 CVT 无级变速器，行驶平稳，售价在 5 万元左右。/pp其他的还有一些车型，比如全球鹰自由舰、比亚迪 F0、长安悦翔。/pp像紧凑型轿车中的轩逸，官方指导价 9.98 - 17.49 万，空间大座椅舒适。/pp朗逸 9.40 - 15.19 万，操控不错后备箱大。/pp卡罗拉 10.98 - 15.98 万，方向盘轻重合理动力响应灵敏。/pp速腾 12.79 - 17.29 万，座椅舒服配置丰富。/p

　　p2023 车辆报废补贴与车辆使用的时间有关。/pp私家车方面，非营运性质的小、微型汽车无使用年数的限制，但行驶里程达到 60 万公里，国家将引导报废。超过 15 年的，年检要求提升至每年两次，不合格车辆强制报废。/pp出租车报废年限为 8 年，皮卡、中型出租客运车等强制报废年限为 15 年，微型载货汽车为 12 年。/pp补贴方面，私家车根据车辆型号和使用年数的限制的不同，补贴金额在几百元到几千元不等。比如使用年数的限制为 10 年的a href=桑塔纳/a轿车，补贴约 2000 元。出租车根据车型和使用年数的限制，补贴在几千元到一万元不等，如使用年数的限制为 5 年的a href=捷达/a出租车，补贴约 5000 元。公交车补贴更高，使用年数的限制为 10 年的金龙公交车，补贴约 8 万元。报废重型载货车，每辆补贴 18000 元，中型载货车每辆补贴 13000 元，轻型载货车每辆补贴 9000 元，微型载货车每辆补贴 6000 元。/pp2023 年淘汰的靖江籍国三及以下排放标准柴油货车，凡于今年 1 月前在本市办理登记，交售给合法资质的报废机动车回收拆解企业，并办理注销登记手续，报废时实际使用年数的限制距离国家规定强制报废年限一年及以上，且其实际使用的时间计算的起始日期为车辆初次登记日期，终止日期为车辆交售给合法资质企业的日期，均可享受补贴。《方案》根据车型、登记年限设定 4000 元至 21000 元的补贴标准，2023 年淘汰的系数为 1.0，2024 年淘汰的系数为 0.8。/pp补贴申请流程为，车主携带有效身份证件、行驶证、车辆登记证、税务登记证等材料，到当地报废汽车回收站办理报废手续。回收站查验车辆，确认符合报废条件后，签订《报废汽车回收协议》。车主按协议将报废车辆交由回收站处理。回收站支付补贴款，车主领取后办理车辆注销手续完成报废。/p

　　p2024 年车辆报废补贴与车辆使用的时间有关。/pp 小型、微型出租车使用 8 年报废，公交车 13 年报废，危险品运输载货汽车 10 年报废，其他载货汽车 15 年报废。/pp 个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入相关目录的新车，可获以旧换新补贴。/pp 使用 10 年以上且不到 15 年的半挂牵引车和总质量大于 12000 千克的重型载货车补贴 18000 元，中型载货车补贴 13000 元，轻型载货车补贴 9000 元，微型载货车补贴 6000 元；报废大型载客车补贴 18000 元，中型载客车补贴 11000 元，小型载客车（不含轿车）补贴 7000 元，微型载客车（不含轿车）补贴 5000 元。/pp 不一样的地区和车型申请补贴所需要的材料可能有差异，一般要带产权证、行驶证、车主身份证、银行卡原件加复印件等。/pp 要注意，如果车辆连续 3 次年检不过关也得报废。/pp 在甘肃等地区，老旧营运货车提前报废时间指车辆法定使用的时间与实际使用的时间的时间差，且须满一年（含）以上。/pp 2024 年报废车政策将提高补贴标准，优化报废流程，车主可线上提交申请并选择附近回收点交接车辆。/p

　　p2.0 车报废补贴与车辆使用的时间有关。/pp 一般来说，越早申请报废，拿到的补贴会越多。/pp 比如在太原，2019 年 10 月 1 日至 2019 年 12 月 31 日办理注销手续的车辆，按照补贴系数 1 进行全额补贴；2020 年 1 月 1 日至 2020 年 9 月 30 日办理的，按照补贴系数 0.8 进行补贴；2020 年 9 月 30 日之后办理的，不予补贴。目前报废补贴的总原则是时间越靠后，补贴越少。/pp 另外，新能源车使用超六年可申请报废补贴。/pp 对于报废国三及以下排放标准的燃油乘用车，并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的，能够得到 7000 元的补贴。如果报废的是旧车并购买新能源乘用车，补贴金额为 1 万元。/pp 而且，补贴价格通常取决于有关政策规定以及车型、使用年数的限制和排放标准等因素。比如车辆注册时间，一般车辆注册时间会决定是不是符合补贴条件。/pp 在中国，私家车没有强制报废的年限，但汽车达到一定的行驶里程后会被引导报废，比如出租车、公共大巴等营运车辆。/pp 对于私家车来说，如果车辆达到了报废标准，比如尾气排放不达标或者车辆安全性能差等，即使没有到规定的使用的时间，也会被强制报废。/pp 同时，对于一些节能减排的车型，政府也会给予购车补贴。这些政策在不同的地方可能会不一样，具体的补贴政策和金额需要咨询当地的政府部门。/p

　　p2020 年私家车报废补贴与车辆使用的时间有关。/pp此前私家车强制报废年限为 15 年，现取消非营运汽车行驶年限规定，私家车行驶里程限制在 60 万公里以内。从注册后第 15 年起每年检验两次，20 年以上从第 21 年起每年检验四次。年检对老年车辆有严格规定，如动力检验底盘输出功率等。一个检验测试周期内达不到安全和环保标准车辆将强制报废。/pp汽车报废补贴政策已定，总原则是时间越靠后补贴越少，越早申请报废拿到补贴越多。以太原为例，2019 年 10 月 1 日至 12 月 31 日办理注销手续按补贴系数 1 全额补贴，2020 年 1 月 1 日至 9 月 30 日办理按系数 0.8 补贴，9 月 30 日之后办理不予补贴。/pp像深圳 2020 年 6 月 30 日最高补贴 8.55 万元/车，根据淘汰时间补贴标准不同。2020 年 4 月 1 日至 2021 年 12 月 31 日期间，提前报废或转出本市登记注册的国Ⅲ排放标准汽油载客汽车和汽油载货汽车车主可享受政府补助。有强制报废期限车辆需提前 1 年及以上解体报废方可享受。2020 年底前淘汰的国Ⅲ汽油车，载客汽车报废单车补助 4000 元至 22000 元，转出单车补助 2000 元至 11000 元，小型客车报废补助最高达 10000 元；载货汽车报废单车补助 14000 元，转出单车补助 7000 元。/pp申请政府补助和企业奖励有期限，车主申请截止日期为 2022 年 3 月 31 日。/pp私家车报废新规 2021 补贴分三类，使用 6 年以上且不到 15 年，车长大于 4.8 米小于 7.5 米且当年更新的农村客运车辆，每辆补贴 11000 元；使用 8 年以上且不到 15 年并当年更新的城市公交车，每辆补贴 18000 元；使用 10 年以上且不到 15 年的重型载货汽车，每辆补贴 18000 元。/pp符合补贴范围的老旧汽车车主，凭相关凭证申请补贴资金。/p