根据有关数据，2024年6月，国内新能源牵引车市场共计销售4419辆，同比增幅高达250.4%。
从数据上显而易见，6月份整个新能源牵引车市场持续保持向上发展的态势，实现了业绩“三连增”。同时，这也是近5年的6月份中，业绩最高的一次。
2024年6月，我们国家新能源牵引车市场销量达4419辆，达到近五年六月份中的“最高位”，相比去年同期更是暴涨250.4%。
从企业角度来看，2024年6月，新能源牵引车销量前十强企业依次为：三一重卡、徐工汽车、中国重汽、宇通集团、一汽解放、福田汽车、陕汽集团、东风公司、远程新能源商用车、北奔重汽。其中，三一重卡位列第一，以810辆的销量领跑，同比增幅更是高达186.2%。徐工汽车以752辆的月销量紧随其后，同比增幅高达391.5%。
除了前两名之外，前十中的后8名销量均在600辆以下。其中，第三名的中国重汽销量为531辆，同比增幅为8750%；由于其去年同期销量基数较小的原因，所以6月的增幅数据显得更为亮眼。宇通集团位列第四，销量为435辆，同比增幅480.0%。第五名的一汽解放销量为411辆，其和宇通集团角逐激烈，二者销量仅差了24辆。除了前五名，前十中排名靠后的5家企业，销量均在400辆以下。
从增幅上看，前十强中，10家企业均实现了同比上涨。其中，中国重汽增幅最高，剩余9家企业中，除了远程新能源商用车，其余8家企业的同比增幅均在3位数以上。
2024年1-6月，新能源牵引车市场累计销量达16008辆，累计同比增幅达188.6%，各家企业业绩涨幅较高。
具体来看，新能源牵引车市场前十强排名依次为：三一集团、徐工汽车、中国重汽、中国一汽、福田汽车、宇通集团、陕汽集团、东风柳汽、江淮汽车、华菱汽车。
其中，三一集团位列第一，以2711辆的成绩领跑行业。徐工汽车依旧紧随其后，以2456辆的销量位居第二。第三名的中国重汽销量为1576辆。虽然其与前两名之间的销量差距较大，但从站位上看，前三甲的站位都较为稳定，和6月单月销量排名站位保持了一致。
除了前三名，前十中的后7名销量均在1500辆以下。其中，中国一汽销量为1311辆，位列第四。福田汽车销量为1248辆，位列第五。陕汽集团销量为1108辆，位居第六。而东风柳汽、江淮汽车、华菱汽车这三家企业则销量并未过千，在前十中排名更加靠后。好在，三家企业相对去年同期都有所进步，从榜上无名，到进入前十，也算是实现了较大的跃升。
从增幅上看，2024年1-6月，新能源牵引车前十强均实现了累计正增长，和前五月保持了一致的发展形态趋势。其中，江淮汽车增幅最高，同比增长高达3487.5%；中国重汽其次，同比增幅为775.6%。其余几家企业，也均保持了三位数的同比增幅。可见，2024年上半年，各家车企的答卷都很让人满意，这也是整个市场销量迅速增加的关键原因。
从6月单月以及1-6月累计销量上看，2024年新能源牵引车市场继续火热，前十强均处于快速增长态势，为市场带来了更大的发展信心。随着政策对新能源牵引车发展的推进，和相关需求的提升，新能源牵引车市场未来的发展将值得期待。
