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490马力自重11吨上汽红岩杰狮H6智电版重卡能量回收高达70%!

上架时间: 2024-06-05 07:03:50 |   作者: Nalift
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  过去的几十年之中,柴油车在公路运输之中几乎是一家独大。随着我们国家科技、电池技术的全力发展,让曾经只能依靠柴油机提供动力的重卡也有了新的动力选择。

  上汽红岩作为一家与时俱进的车企,在探索新能源的道路上从未停下。在2023上汽红岩新能源生态合作伙伴大会上,上汽红岩展示了一款杰狮H6智电版6X4纯电动牵引车。该车采用了杰狮H6驾驶室,搭载282kWh磷酸铁锂电池,最大马力为490马力,支持充换电补能形式。具体车型还有哪些亮点,咱往下看!

  对于纯电式重卡,卡友最关心的两点就是动力表现和续航能力了,那么这款上汽

  实拍车辆采用了主流的背挂式电池,“电池书包”是来自上海玖行能源科技有限公司的充换电一体箱,电池组方面,这款车搭载了282kWh的磷酸铁锂充换一体式电池,换电模式下每次电池的更换时长仅为3-5分钟,大量降低了电动卡车充电所耗费的时间。

  关于电池组,目前来说纯电车辆采用的电池组主要有磷酸铁锂和三元锂电池为主,三元锂电池更多地配备在乘用车之上,从电池的安全性能、密度容量、受用寿命、低温表现等多方面作比较。磷酸铁锂电池更适合商用车领域。

  动力源匹配的是特百佳的电机,其额定功率为250kW,最大输出功率为360kW(490马力)。变速箱同样是来自特百佳品牌,电动机的最大特性就是输出扭矩大,踩下电门的瞬间,电动机可在第一时间输出最大扭矩,这样的优势是传统内燃机难以匹敌的。

  底盘方面,实拍车辆采用了6X4驱动形式,前桥采用7T级前桥,后桥为HY457驱动桥,为满足承载能力,车辆采用了多片簧的设计,车辆的轮胎规格为12R22.5 18PR;车身自重方面,实拍车辆的动力电池箱总成系统重量为2850kg,车辆采用了五合一集成智控技术,整备质量为11吨,这样的自重表现对于纯电重卡来说还算得上是比较优秀的。

  值得一提的是,实拍车辆全系标配FOTA功能,另外在云数据场景感知,大数据动力智算,场景智适应等技术的赋能下,这款杰狮智电版电耗可降低30%以上,实现最高达70%的能量回收;而且这款杰狮H6智电版重卡技术还能提供车辆定位、行驶轨迹、驾驶行为、充放电能耗等信息的实时在线监控,真正让用户运营无忧。

  外观方面,这款杰狮H6智电版与燃油车型的区别不大,采用了上汽红岩的第六代重卡设计理念,整体上采用“东方醒狮”的设计元素,造型大气,犀利耐看。

  车辆采用了小面积A柱的设计,行车盲区更小;后视镜采用了一体式的设计,支持电动调节和电加热功能,在雨雪天气的情况下也能够保证视野清晰,另外配有加长前下视镜支架,也能有实际效果的减少视线盲区的存在。

  车灯采用集成式设计,带透镜的氙气大灯,远光、转向灯和雾灯都集成在灯组内部。灯组外圈还配备了采用C形设计的LED日间行车灯,整体造型也呼应了车辆的外观,看上去精致感十足。

  实拍车辆配备了毫米波雷达,位于实拍车辆保险杠位置,证明这台电动杰狮H6具备防碰撞预警,有了这项配置后,当车辆侦测出前方车辆紧急制动时,毫米雷达波也会自动预判与前车之间的距离,通过提示音告知卡友,降低车速。

  由于实拍车辆采用了背挂式电池组的设计,不少卡友会质疑这款车的安全性,无需担心!据了解,实拍车辆采用了高强度车身设计,并且通过了欧洲ECE R29碰撞试验,发生碰撞时驾驶室整体后移500MM,确保驾乘人员安全。

  打开车门,映入眼帘的便是具备座椅通风和座椅加热功能的气囊减震座椅,必须得说,在实际体验当中,这两项配置能有效改善卡友的驾乘舒适度。虽然车辆并没有采用平地板设计,但是实拍车辆主要面临短途运输场景,非平地板设计影响并不大。

  实拍车辆配备了四辐式多功能方向盘,多媒体控制、蓝牙电话、定速巡航等功能均可在方向盘上操作实现。

  仪表盘采用了卡友们熟悉的机械加液晶屏幕的设计,这也是不少牵引车目前主流的仪表盘设置,中央液晶屏可以显示较多的行车信息,例如里程、电量、车辆状态等,能够让我们司机全面直观地了解到车辆的详细状态。

  车辆还配备了排气制动和液力缓速器,操纵杆设置在方向盘的右后部,能减轻在负载较大的情况下刹车系统的负担,避免刹车片磨损过快或刹车盘过热的情况产生,有效地提高了货车在行驶当中的安全性。

  在中控区域,实拍车型虽然没有搭载目前主流的大屏幕,但配置还是十分丰富的,轮间/轴间差速锁、低速报警等车辆控制按键、多媒体系统、自动空调、点烟器、驻车制动操纵杆等配置均集成在中控台之上,环绕式的中控设计便于我们驾驶员日常操作车辆。

  实车采用了双卧铺的设计,下卧铺的宽度为1050mm;在驾驶室顶部、两侧,中控台等多处都设置有不一样的尺寸的储物空间,大到衣服被褥,小到票据卡证均可分门别类地收纳,不论是单人行车还是双人行车,这款杰狮H6智电版均能够很好的满足卡友日常起居的需要。

  总的来说,这款杰狮H6智电版6X4纯电动牵引车其针对的细分市场是园区、港口、工厂等短途接驳使用场景,而对于散户而言就有点不适用了,不过相信,随着三电技术不断地进步,今后新能源车型会得到一个飞速的发展。我们大家一起拭目以待!(文/图 张夼源)

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