爱尔威平衡车S8创始坐立两用的骑行方法，在其他功能上也有不少改善。但是归根到底，平衡车的芯片是坚持其正常运转的要害部分。作为一种电动车辆，是遵从根本物理规则约束的。要在人用身体歪斜程度，即所谓的“体感”来操控时完成整车的自平衡，芯片的重要性显而易见。
假如有技能控改装过平衡车（尽管咱们激烈对立自行对平衡车进行任何拆装操作），大致知道其内部结构仍是适当杂乱的，不过平衡车的制造原理能做到明晰易懂。通过拆解，电路系统归于硬件。假如要讨论电路规划，能这样分隔来看（见下图）：
其间单片机为中心操控模块，后边是电机驱动模块。下面一块为传感器模块，首要由加速度计和陀螺仪两个部件组成。整个作业机理如下：
假如把平衡车的底盘拆开下来，会发现整车底部首要是一块电池。整车动力根本都来自这块电池供电，所以电池的体积和重量都会较大。爱尔威S8的电池容量为260Wh，一次充满电后能够行进25-30km的间隔，往复充电运用即可。
然后把主机上的整块踏板拆开，下面便是自平衡车的中心部分，包含充电电路板和转向传感器。充电接口反面的电路板，与主控板相连，以起到供电效果。爱尔威S8的主控板，适当于整辆车的大脑部分，起到平衡操控及处理指令的效果。选用两块并行作业的32位处理器芯片，首要担任管控两个陀螺仪。这两块处理器芯片的数据交融纠正，当一个处理器芯片呈现一些显着的反常问题的时分，另一个处理器芯片能够顶替它的作业，两者起到相互备份的效果，可谓是双保险规划。
尽管平衡车内部结构的确很杂乱，但其原理很简单，便是依托电池供给动力，可自主坚持平衡的电动车。平衡车仅适于近距离代步及日常文娱，初度驾驶者必定要注意安全。爱尔威S8正在淘宝进行众筹，7月2日完毕。了解更多：
