鞭牛士报导，5月15日音讯，据路透社报导，职业多个方面数据显现，我国智能手机制造商小米在4月份发布的首款车型 SU7 轿车销量超越 7,000 辆，成为我国第八大电动轿车新贵。
小米强势进入我国拥堵的电动轿车商场，将进一步推翻这个全球最大的轿车商场，在需求疲软的情况下，该商场的企业一向堕入剧烈的价格战。小米因其受欢迎的智能手机和家用电器而在我国现已众所周知。
它加入了蔚来（和小鹏轿车（9868.HK）等其他新贵的队伍，作为专心于电动轿车出产的新轿车制造商。
该类别不包含群众轿车等传统品牌和特斯拉（TSLA.O）比亚迪(002594.SZ)和吉祥轿车（0175.HK）等老牌电动轿车制造商。
小米 SU7 4 月份销量为 7,058 台，这是该机型自 3 月下旬推出以来初次完成月度销量满，本年的方针是超越 10 万台，相当于本年剩下时间的月均销量为 11,618 台。
依据路透社对字节跳动旗下轿车信息渠道东车地月度出售数据的剖析，小米替代国有重庆长安轿车（000625.SZ）的Avatr EV品牌，成为了我国第八大电动轿车新贵。
我国的电动轿车商场已挤满了渐渐的变多的新贵，这中心还包含蔚来和小鹏轿车等纯电动轿车制造商，以及广汽Aion和吉祥轿车Zeekr等传统轿车制造商的电动轿车子品牌。
华为支撑的调和智能移动联盟（HIMA）也是新贵之一。依据 Dongchedi 的数据，HIMA 旗下品牌包含 Aito 和 Luxeed，4 月份它们的电动轿车销量总计为 20,819 辆。
Aito M5和M9等华为轿车有增程式和纯电动两种版别，这两个版别都计入电动轿车，这在某种程度上预示着其实践纯电动销量将低于陈述的数字。 Dongchedi 没供给这些变体的出售明细。
小米估计本年剩下时间内的月销量将超越 11,000 辆，这也使其与群众轿车展开了剧烈的竞赛，而群众轿车在与我国电动轿车厂商的竞赛中体现优于大多数其他外国传统轿车品牌。
群众轿车 4 月份经过两家我国合资企业交付了 13,108 辆 ID 系列电动轿车，这些车型的起价低于小米的规范 SU7，为 215,900 块钱（29,845.59 美元）。
一些剖析师表明，未来几年商场将愈加看好小米。汇丰前海估计，2025年小米轿车销量将到达24万辆，2026年销量将到达34.8万辆。
本乡冠军比亚迪上个月以 120,234 辆的销量位居我国电动轿车销量第一。销量主要是由比 SU7 廉价得多的实惠车型推进的。
小米的根本类型 SU7 比我国特斯拉 Model 3 的根本类型廉价约 4,000 美元。
跟着电动轿车制造商应对我国商场日益剧烈的竞赛，许多电动轿车制造商现在将要点转向海外商场。
我国乘用车协会的多个方面数据显现，4月份我国乘用车出口飙升至历史上最新的记载，而国内销量同比下降5.8%。
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