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  熄火是迫不得已的最后一步，而且要在确保安全的前提下熄火，而在此之前是不能熄火的！汽车刹车失灵是一个偶发事件，为了确认和保证汽车的刹车系统的稳定，汽车刹车系统模块设计时会一般会用冗余设计确保安全，当然，刹车系统长时间疏于保养也会导致刹车失灵，比如真空助力泵损坏、密封不良、刹车油管路渗漏等等，不过一般的刹车失灵主要是助力系统出问题，失去助力并不等于没有刹车，只不过需要踩的力度比较大一些。

  汽车熄火以后，方向助力会失去，方向盘会变得比较沉重，刹车助力也会失去。高速行驶时控制汽车方向会变得很难。实际上熄火的目的是利用发动机阻力制动，有很多合理的方法首先制动。

  2、如果是手动挡或者手自一体的自动档能持续的挂入低档位，利用发动机阻力控制车速，此时发动机转速虽然会升高，但是车速会降低。对于没有手动模式得自动挡来说，松油门的过程实际上就是发动机制动的过程。

  4、车速降低以后，观察后面没有来车时，控制方向靠边停车，此时才可优先考虑熄火。

  当然，上述刹车方式是正常的情况，如果是紧急状况没有刹车时，那么靠谱的做法就是直接第3步。

  实际上，刹车失灵一般并不是突然形成的，当出现以下症状时，就需要提前考虑刹车是否失灵：

  在刹车过程中产生不规律的抖动或者偏刹现象，应该及时检查刹车盘以及刹车片的情况。

  踩踏刹车时，忽的发现刹车踏板变硬，或者刹车反馈变软，此时应思考的是刹车助力泵出没出现异常？是否漏气，这应该及时的去解决。

  在确认刹车盘没问题的前提下，此时应该检查是不是是刹车油内部进入空气，当刹车油常年不更换的时候，沸点降低，很容易因为高温产生气阻，此时会导致刹车间断无力或刹车距离延长的情况。

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